模擬運輸振動試驗臺專門測試電子、電器、電機、家電、車輛、航空、通訊等成品或組件之耐振動程度。以了解各種器材在受一定頻率及幅度之振動后,質(zhì)量或結(jié)構(gòu)上,所發(fā)生的影響及變化,外銷產(chǎn)品可做產(chǎn)品之模擬運輸振動試驗。
更新日期:2023-08-11
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一、模擬運輸振動試驗臺用途:
本機專門測試電子、電器、電機、家電、車輛、航空、通訊等成品或組件之耐振動程度。以了解各種器材在受一定頻率及幅度之振動后,質(zhì)量或結(jié)構(gòu)上,所發(fā)生的影響及變化,外銷產(chǎn)品可做產(chǎn)品之模擬運輸振動試驗。
二、模擬運輸振動試驗臺原理:
本產(chǎn)品采用液晶觸摸顯示屏顯示振動頻率,同步靜噪皮帶傳動;試品裝夾采用導(dǎo)軌式,操作方便、安全;機臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運行平穩(wěn),無需安裝地腳螺絲;直流電機調(diào)速,運行平穩(wěn),負載能力強;回轉(zhuǎn)式振動(俗稱跑馬式),符合歐美運輸標(biāo)準(zhǔn)。大型模擬運輸振動臺依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)本儀器引用標(biāo)準(zhǔn):EN71、ANSI、UL、ASTM、ISTA。
三、模擬運輸振動試驗臺儀器技術(shù)參數(shù):
承載:300kg (帶水泥加固底座)
臺面尺寸:1200*1000mm
護欄高度:300cm
頻率范圍 60~300rpm(轉(zhuǎn)/分鐘)
振幅范圍 25.4 mm(1英寸)
振動方式 往復(fù)式(回轉(zhuǎn)式)
模擬車速 25~40km/h
消耗功率 1HP
調(diào)速方式 交流變頻調(diào)速
電源 220V,50Hz
模擬運輸振動試驗臺閱讀小知識:
現(xiàn)今世界經(jīng)濟潮流,已從過去地域性的經(jīng)濟模式而走向性的經(jīng)濟貿(mào)易。無論是地域性市場或進軍市場,高質(zhì)量的表現(xiàn)是不容諱言的。而振動測試更協(xié)助您產(chǎn)品躍入高質(zhì)量行列中不可缺乏的利器。
產(chǎn)品達到用戶手中,在此過程中將有不同狀態(tài)之振動產(chǎn)生,造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對于產(chǎn)品有任何損壞都不是廠商及客戶所愿意見到的,然而運送過程所發(fā)生的振動卻是難以避免,若一味的提高包裝成本,必將帶來嚴重而不必要的浪費,反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本,并喪失了產(chǎn)品形象及市場,這些都不是我們所愿見到的。
振動測試約在四、五十年前開始萌芽,理論建立時,并無助于人們想念它的重要性,直到二次大戰(zhàn)時,許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后,意外的發(fā)現(xiàn)機件失靈的比例相當(dāng)高,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn),大都由于其結(jié)構(gòu)無法隨其本身所產(chǎn)生的長時間共振,或搭載物品承受運送共振所引用起之,組件松脫、崩裂、而致機件失靈其甚而造成巨大損失。當(dāng)這項結(jié)果公布后,振動測試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費、人力去研究。爾后,振動量測分析以及模擬分析的近代理論建立后,對振動測試的方法及邏輯進行不斷改進。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁,使振動的測試更顯為重要。
模擬運輸振動試驗臺-然后振動測試的目的,是在于實驗中作一連串可控制的振動模擬,測試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運送或振動環(huán)境因素的考驗,也能確定產(chǎn)品設(shè)計及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計水平,將增加20%的回收及減少18%的各項不必要支出。振動模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機振動及應(yīng)力篩檢等,而振動的效應(yīng)計有:一、結(jié)構(gòu)的強度二、結(jié)合物的松脫三 保護材料的磨損。四、零組件的破損。五、電子組件之接觸不良。六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。八、提早將不良件篩檢出。九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運送過程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。而振動測試的程序,須評估訂定試驗規(guī)格,夾具設(shè)計之真實性,測試過程中之功能檢查及z后試件之評估、檢討和建議。
振動測試的要求在于確認產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出,并評估其不良品的失效分析以期成為一個高水平、高信賴度的產(chǎn)品。